2年前，Uber 遵循交通部的指導與租賃車公司合作，我們接受一個創新、合法、合規的營運模式重啟台灣服務。
近日，在針對將摧毀 10,000名平台代僱駕駛和200家中小型租賃業公司生計的法規修改回應，政府提出的唯一解決方案竟然是要求 Uber 登記成為計程車派遣公司。這樣的建議無疑將會損害這些相信政府政策，投資於這個合法營運模式的小型租賃業者。政府如此的建議不僅強迫租賃車駕駛改當計程車駕駛，也漠視他們自由選擇工作的權利；而計程車駕駛也不會因此受益。
Uber 不是計程車業者，要求我們登記成為計程車業的人顯然對 Uber 科技平台的本質和價值有很大的誤解，也顯示出台灣計程車的過多法規限制。要求 Uber 登記為計程車運輸業根本是削足適履。
在今日受邀出席參與「台灣協作暨共享經濟協會」的媒體座談會中，Uber 台灣區總經理吳罡表示：「 Uber 不是計程車業者，也不是計程車派遣業者，Uber 是一個科技平台，我們透過提供科技服務為乘客、駕駛、小型企業、城市帶來許多的機會。我們很清楚表達 Uber 不會在台灣登記為計程車業者。此外，我們呼籲政府延長諮商期，聆聽所有利害關係人的聲音，並謹慎回應各方意見。我們堅信政府必須聆聽所有人的意見時，才能為台灣找出一個創多贏的解方。
交通部應該試著找出有利於所有台灣人民的最終解決方法，這絕對值得廣納各方討論。
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